Баровые машины используются для распиловки угля. Они представляют собой машины, оснащенные буровой головкой, которая используется для бурения отверстий в угле и его последующем распиле.
Баровая машина состоит из следующих основных элементов:
Машина работает следующим образом: буровая головка опускается на заданную глубину и начинает бурение. При этом уголь разрушается и подается на поверхность через буровое отверстие. После окончания бурения головка поднимается, и на ее место устанавливается новая. Затем материал подается на распил, который происходит с помощью диска, вращающегося вдоль буровой головки. В результате получается уголь нужного размера и формы.
Производительность баровой машины зависит от многих факторов, таких как качество угля, скорость бурения, угол наклона и т. д. Однако, есть несколько параметров, которые влияют на производительность наиболее сильно.
Одним из таких параметров является скорость бурения. Чем выше скорость бурения, тем быстрее машина может производить распил угля и тем больше материала она может обработать за единицу времени. Однако, слишком высокая скорость бурения может привести к повреждению буровой головки и снижению производительности машины.
Другим важным параметром является угол наклона. Угол наклона буровой головки влияет на глубину бурения и, следовательно, на размер получаемых кусков угля. Слишком маленький угол может привести к тому, что уголь будет разрезаться на мелкие кусочки, а слишком большой – на крупные куски. Оптимальный угол наклона зависит от конкретных условий работы машины и типа угля.
Также на производительность баровой машины влияет качество угля. Если уголь слишком твердый или хрупкий, то он может не поддаваться бурению и распилу, что приведет к снижению производительности. Кроме того, качество угля может влиять на размер получающихся кусков.
Наконец, стоит отметить, что производительность машин может изменяться в зависимости от условий эксплуатации. Например, при работе в условиях низких температур или высокой влажности может потребоваться дополнительная защита машины от коррозии или других повреждений.